possible alternative de trajet

devant les soucis rencontrés, ne serait ce que ...  , pour recevoir une réponse des agences de voyage en Chine, qui pourraient me fournir un guide et les autorisations pour la traversée du Tibet afin de rejoindre le Népal, je réfléchis a une alternative passant par l'Ouzbékistan, l'Iran, et le Pakistan, ceci me permettrait de rejoindre l'Inde et de remonter depuis le sud de l'Inde direction Népal et revenir sur le trajet de base. ceci rajouterait quelques kilomètres et quelques jours au trajet, mais le rendraient plus "facile" a planifier, le Pakistan posant un léger probleme de sécurité, mais sa traversée ne devrait pas excéder deux a trois jours...   j'espère cependant toujours réussir a trouver de contacts en Chine pour traverser ce pays immense et riche d'une culture phénoménale et plusieurs fois millénaire. a suivre  ...
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essai

samedi j'ai pu faire, merci le garage des damiers,  un petit gallop d'essai sur  un DL 650, franchement sympathique vehicule, superbement équilibré, sain, propret.   coté positif: petite cylindrée donc consommation contenue équilibre parfait, hyper simple a gérer a basse vitesse, boite agréable passages en courbes un peu perfectible, mais précis, un vrai vélo sonorité agréable   coté négatif: freinage sympa mais un peu léger je trouve, surtout si le véhicule est chargé moteur un peu trop linéaire, meme si il est tres volontaire je n'en possède pas encore;)...
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Note sur les progrès en cours

Déjà quinze kilos perdus, plus que vingt pour être plus ou moins en forme :) le minutage du trajet... Oh tâche longue et des moins passionnantes est commencé,  mais au moins une fois fait, j'aurai une meilleure visibilité sur les coûts, risques et possibles. Comme pour panama, il semble que le ferry soit obligatoire ... Dommage, transport verser le canal (il doit bien y avoir un pont nom de bleu !) doit être magique ...
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assurances assurances …

on se dirige visiblement sur une impossibilité de s'assurer globalement,  je me donne encore un mois avant de décréter qu'il me faudra malheureusement revoir mon budget a la hausse, par ajout d'environ un mois et demi de durée pour négocier selon les pays, des assurances aux douanes ... les couts devront malheureusement être estimés sur la base de ce que je pourrai trouver comme informations. certains pays d'amerique du sud demandant visiblement a ce que l'assurance soit conclue avant l'entrée dans le pays, et ne pouvant pas etre achetées ni en ligne ni a la douane... intéressant concept ;)  ...
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les assureurs existent !!!

j'ai trouvé quelques assurances globales, mais je suis en train d'en chercher d'autres, et de tenter de contacter toutes celles que je trouve, il semble qu'elles ne couvrent, en principe, que des flottes ou des professionnels, a moi de les intéresser au projet ! la seule chose que je considère impossible est de ne pas réussir !              ...
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On progresse…. un peu

Après quelques déconfitures avec les cadors du on transporte n'importe quoi n'importe où au plus juste prix (non, on ne fait pas ça pour les privés, Oulah, il y en a pour des dizaines ou même des centaines de milliers de francs... , "donc si je comprends bien, il est impossible de transporter des colis par votre biais ? " tout à fait... Hem la décence m'empeche de citer des noms... j'ai quand même quelques bonnes nouvelles :) je vous en parlerai plus tard....
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