Progression tracé

j'ai ajouté un "détour" en Amérique Latine, je pense en effet que culturellement, traverser le Brésil et les petite pays côtiers ne peut qu’être enrichissant. le tracé définitif est en cours de création, je suis actuellement a la frontière Chinoise, et j'hésite, j'ai trouvé une route par le Jamu et Cachemire, donc soit par la, avec les dangers que cela implique, mais qui seront compensés par des routes mythiques, soit par la Chine jusqu'au Népal avec les couts que cela induit. ...
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modification du trajet

j'ai ajouté au trajet un petit détour d'environ 13'000 km traversant le Brésil, la Guyane , le Suriname et rejoignant la Colombie. un petit ajout de verdure dans le voyage qui pourrait rendre le trajet encore plus intéressant et passionnant tant en terme de découverte de la biodiversité que dans la découverte de cultures diverses....
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appli maps

pour ceux que cela intéresserait d'avoir une appli de cartes et de routage gps qui fonctionne :) on m'a recommandé (merci laurent  ;) ) maps.me. a mon tour je vous la recommande fortement, cette appli n'a visiblement pas les limitations de maps, tels que les arrêts intempestifs aux frontières , les trous, les trajets impossibles pour raisons politiques  ... etc ... s'il y a un moyen d'aller du point a au point b,  maps.me le fera la ou maps vous dira que c'est impossible  ... faites le test, par exemple trajet voiture lausanne -beijing , ou lausanne - singapour ,  ou cuzco - cayenne  ... ce ne sont que des exemples ... pour le coté sombre, je n'ai pas trouvé comment faire des étapes multiples ... je creuse je creuse  ;)...
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possible alternative de trajet

devant les soucis rencontrés, ne serait ce que ...  , pour recevoir une réponse des agences de voyage en Chine, qui pourraient me fournir un guide et les autorisations pour la traversée du Tibet afin de rejoindre le Népal, je réfléchis a une alternative passant par l'Ouzbékistan, l'Iran, et le Pakistan, ceci me permettrait de rejoindre l'Inde et de remonter depuis le sud de l'Inde direction Népal et revenir sur le trajet de base. ceci rajouterait quelques kilomètres et quelques jours au trajet, mais le rendraient plus "facile" a planifier, le Pakistan posant un léger probleme de sécurité, mais sa traversée ne devrait pas excéder deux a trois jours...   j'espère cependant toujours réussir a trouver de contacts en Chine pour traverser ce pays immense et riche d'une culture phénoménale et plusieurs fois millénaire. a suivre  ...
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essai

samedi j'ai pu faire, merci le garage des damiers,  un petit gallop d'essai sur  un DL 650, franchement sympathique vehicule, superbement équilibré, sain, propret.   coté positif: petite cylindrée donc consommation contenue équilibre parfait, hyper simple a gérer a basse vitesse, boite agréable passages en courbes un peu perfectible, mais précis, un vrai vélo sonorité agréable   coté négatif: freinage sympa mais un peu léger je trouve, surtout si le véhicule est chargé moteur un peu trop linéaire, meme si il est tres volontaire je n'en possède pas encore;)...
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Note sur les progrès en cours

Déjà quinze kilos perdus, plus que vingt pour être plus ou moins en forme :) le minutage du trajet... Oh tâche longue et des moins passionnantes est commencé,  mais au moins une fois fait, j'aurai une meilleure visibilité sur les coûts, risques et possibles. Comme pour panama, il semble que le ferry soit obligatoire ... Dommage, transport verser le canal (il doit bien y avoir un pont nom de bleu !) doit être magique ...
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assurances assurances …

on se dirige visiblement sur une impossibilité de s'assurer globalement,  je me donne encore un mois avant de décréter qu'il me faudra malheureusement revoir mon budget a la hausse, par ajout d'environ un mois et demi de durée pour négocier selon les pays, des assurances aux douanes ... les couts devront malheureusement être estimés sur la base de ce que je pourrai trouver comme informations. certains pays d'amerique du sud demandant visiblement a ce que l'assurance soit conclue avant l'entrée dans le pays, et ne pouvant pas etre achetées ni en ligne ni a la douane... intéressant concept ;)  ...
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